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8/24/2023

CHEFE DO GRUPO WAGNER QUE VIAJAVA A BORDO DE UM JATO PARTICULAR QUE CAIU NA RÚSSIA MORRE.


Acidente de avião em Prigozhin: o que sabemos até agora.

O chefe do Grupo Wagner viajava a bordo de um jato particular que caiu na Rússia sem sobreviventes.

As autoridades russas confirmaram que um jato particular com o fundador do Grupo Wagner, Evgeny Prigozhin, listado como passageiro, caiu entre Moscou e São Petersburgo na quarta-feira, matando todos a bordo.

Quais detalhes foram confirmados? 

O Ministério de Emergências da Rússia confirmou que o jato caiu na região de Tver e que todos os três tripulantes e sete passageiros a bordo morreram. 

O ministério disse que o jato, um Embraer 135BJ Legacy 600, viajava de Moscou para São Petersburgo no momento do incidente.

Rosaviatsiya, a agência federal russa de transporte aéreo, disse que Prighozhin estava a bordo, junto com vários comandantes de alto escalão do Wagner.

O acidente foi capturado pela câmera?

Vários clipes curtos do acidente circularam nas redes sociais. 

Vídeos publicados pelos canais Mash e Baza Telegram parecem mostrar o jato caindo em direção ao solo em um giro aparentemente descontrolado, deixando para trás um rastro de fumaça preta. 

Não está claro nos clipes qual parte da aeronave pegou fogo

Outros clipes supostamente filmados no local do acidente mostram destroços em chamas espalhados por uma clareira gramada.

Prigozhin está definitivamente morto?

Embora Rosaviatsiya tenha dito que o nome de Prigozhin estava a bordo, não declarou explicitamente o chefe Wagner morto. 

Na noite de quarta-feira, as autoridades russas disseram ter recuperado oito corpos, embora nenhum tivesse sido identificado até então. 

Todos foram descritos como gravemente queimados.

Alguns veículos russos identificaram o número da cauda do avião como RA-02795, que se acredita pertencer a Prigozhin. 

De acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24, um segundo avião ligado a Prigozhin com o número de cauda RA-02878 partiu de Moscou logo após o primeiro, mas voltou a pousar após a notícia do acidente. 

Nenhum desses relatórios foi oficialmente confirmado.

Quem mais estava a bordo? 

Além de Prigozhin, Rosaviatsiya disse que Dmitry Utkin – um antigo operador das forças especiais russas e alegado co-fundador da PMC – também viajava no jacto, tal como Valery Chekalov, que os Estados Unidos consideram ser o vice-chefe da Wagner. 

Os restantes passageiros listados foram Sergey Propustin, Evgeny Makaryan, Alexander Totmin e Nikolay Matuseev, identificados pelos meios de comunicação russos como Wagner.

Quem é Evgeny Prigozhin? 

Empresário de sucesso na indústria de catering e confidente do presidente russo Vladimir Putin, Prigozhin fundou o Grupo Wagner, uma empresa militar privada (PMC), em 2014. 

Embora o Grupo Wagner tenha sido fundado em 2014 e tenha participado nas hostilidades na antiga Ucrânia Região de Donbass, Prigozhin recusou-se a confirmar seu papel na empresa até o ano passado.

As tropas Wagner operaram em vários países africanos e na Síria, onde teriam entrado em confronto com as forças dos Estados Unidos em 2018.

Com as suas tropas lutando na batalha de meses pela cidade de Artyomovsk (conhecida como Bakhmut na Ucrânia), Prigozhin fez declarações regulares à mídia e brigou publicamente com o Ministério da Defesa russo no início deste ano, acusando altos funcionários de má gestão do conflito e negando-lhe munição adequada.

Como foi o motim de Wagner? 

Prigozhin afirmou em junho que as forças russas bombardearam um campo de Wagner, onde as tropas do PMC estavam descansando e se rearmando após a captura de Artyomovsk no mês anterior. 

O fundador do Wagner anunciou então que lideraria as suas forças numa marcha sobre Moscovo para remover oficiais militares alegadamente corruptos.

Putin descreveu o motim como uma “facada nas costas” e prometeu “ações decisivas” para restaurar a ordem. 

No entanto, menos de um dia após o seu início, a rebelião foi neutralizada graças à mediação do presidente bielorrusso, Alexander Lukashenko. 

Prigozhin concordou que os homens que participaram no motim seriam transferidos para a Bielorrússia, enquanto aqueles que recusassem seriam incorporados em unidades sob o controlo do Ministério da Defesa russo

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