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1/18/2023

PRIMEIROS TORPEDOS DE PROPULSÃO NUCLEAR PARA MEGASSUBMARINO RUSSO ESTÃO PRONTOS.


Primeiros torpedos de propulsão nuclear para megassubmarino russo estão prontos.

As armas Poseidon estão entre as mais recentes adições à dissuasão nuclear do país

Construtores navais russos produziram um conjunto completo de torpedos atômicos Poseidon, que serão transportados pelo megassubmarino nuclear Belgorod, disse uma fonte próxima ao Ministério da Defesa à TASS.

O novo barco será armado com as armas “num futuro próximo”, afirmou a fonte, acrescentando que o sistema de armas completou testes aos seus vários elementos, incluindo o sistema de propulsão.

Poseidon tem um reator nuclear a bordo para gerar propulsão e carrega uma poderosa ogiva nuclear como carga útil. 


As primeiras dicas sobre seu desenvolvimento foram divulgadas pela Rússia em 2015. 

A arma ainda não entrou formalmente no serviço militar.

O sistema é projetado como uma arma de destruição em massa de difícil interceptação que pode destruir recursos navais estratégicos, como bases militares, estaleiros e grupos de ataque de porta-aviões. 

Também pode infligir danos massivos às cidades costeiras no caso de uma guerra nuclear total.

Embora poucos detalhes tenham sido publicados sobre o torpedo, sabe-se que ele requer uma plataforma especializada para implantação. 

Os militares russos relataram planos para construir até quatro submarinos nucleares configurados para esta missão.


O primeiro deles, o Belgorod, foi concluído em 2019 e comissionado em julho do ano passado. 

Não está claro quantos torpedos Poseidon constituem um “conjunto” para uma embarcação. 

A maioria das avaliações disse que os submarinos podem transportar até seis, mas alguns sugeriram que até oito podem ser implantados por um único barco.

O Belgorod tem um deslocamento relatado de 30.000 toneladas submersas e um comprimento recorde de 184 metros. 


Acredita-se que os torpedos Poseidon tenham de 16 a 24 metros de comprimento e sejam transportados em contêineres de transporte presos ao casco do submarino, e não em tubos internos.

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